6150數(shù)控車床是一種高性能、通用性強的數(shù)控車床，主要用于軸類、盤類零件的精加工和半精加工，可加工內(nèi)、外圓柱表面、錐面、車削螺紋、鏜孔、鉸孔以及各種曲線回轉(zhuǎn)體。主軸為機械變速，中低速主軸力矩大，適用于儀器儀表、輕工、機械、電子醫(yī)療器械及航空航天等行業(yè)的各種回轉(zhuǎn)體零件的大批量高效率加工。
數(shù)控車床刀補加入和刀具的幾何補償不一樣，在刀具參數(shù)中，即便刀尖半徑已經(jīng)賦值，但系統(tǒng)在調(diào)用刀具補償號時，不會自動執(zhí)行半徑補償，必須有相應的指令才能執(zhí)行。一般是在補償前的程序段中，加入G41或G42指令。需要注意的是，應用刀補指令，必須根據(jù)刀架位置、刀尖與工件相對位置來確定補償方向，這和圓弧插補指令G02、G03一樣，也是依據(jù)第三坐標軸的方向判定的。
G41：面對Y軸負方向指向的平面，沿刀具運動方向看，刀具位于工件左側(cè)時，稱為刀具半徑左補償；
G42：面對Y軸負方向指向的平面，沿刀具運動方向看，刀具位于工件右側(cè)時，稱為刀具半徑右補償。
在使用第三軸判斷刀補方向是一件困難的事，為了方便，我們可這樣記憶：
后置刀架，所見即所得（看到的是左補償，用G41，看到的是右補償，用G42）；
前置刀架，所見非所得（看到的是左補償，用G42，看到的是右補償，用G41）。
6150數(shù)控車床刀尖補償?shù)姆绞胶吐窂剑?/div>
現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)執(zhí)行的是C型補償方式。當?shù)毒邎?zhí)行半徑補償時，系統(tǒng)會一次預讀兩個程序段，根據(jù)兩個程序段交點連接的情況計算出相應的運動軌跡后，再依次執(zhí)行各個程序段。如果是單段運行，會按預讀計算的軌跡在第一個程序段的終點處暫停。如果是連續(xù)運行，先按預讀的兩個程序段的計算結(jié)果，執(zhí)行第一個程序段，同時再預讀第三個程序段，然后按照第二、第三程序段的計算結(jié)果，執(zhí)行第二程序段，同時，再預讀第四程序段，依此順序完成所有程序段的執(zhí)行工作。由于采用了提前預讀模式，因此，在輪廓控制上很精確。
刀尖半徑補償步驟為刀補建立→刀補進行→刀補取消：
從無補償方式到建立G41或G42指令，稱為刀補建立。刀補進行是刀具按照半徑補償?shù)脑O定方式執(zhí)行工件加工的過程。當設定的補償工作完成后，用G40指令退出補償為刀補取消。
